Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nun (EPDK) elektrikli araçlara (EV) yönelik şarj hizmetleri yönetmeliğinde yaptığı değişiklikle Türkiye’de şarj altyapısının yaşam alanlarına entegrasyonu hız kazanıyor. Düzenlemenin, elektrikli araç ekosisteminde yaygınlaşmayı destekleyen önemli bir adım olduğu değerlendiriliyor.
Üçay Mühendislik iştiraki Elaris Direktörü Volkan Demir, yapılan düzenlemenin kullanıcı deneyimini iyileştireceğini ve elektrikli araç kullanımının yaygınlaşmasına katkı sağlayacağını belirtti.
Şarj altyapısında yeni dönem: konut odaklı dönüşüm
23 Mart’ta Resmî Gazete’de yayımlanan düzenleme ile şarj altyapısının özellikle konut ve site otoparklarına entegre edilmesi önceliklendirildi. Bu adımın, Türkiye’de elektrikli araç şarj ekosisteminde yapısal bir dönüşüm başlatması bekleniyor.
Elektrikli araç şarj ağı işletmeciliği ve şarj istasyonu çözümleri alanında faaliyet gösteren Elaris, düzenlemenin pazarın büyüme ivmesini artıracağını ve altyapı yatırımlarını hızlandıracağını ifade etti.
Sektörün 2030’da 30 milyar TL’yi aşması bekleniyor
Yeni düzenleme kapsamında, 2030 yılına kadar elektrikli araçların önemli bir bölümünün apartman ve site otoparklarında şarj edilmesi hedefleniyor. Bu dönüşümün, şehir içi mobilite alışkanlıklarını değiştirmesi ve şarj altyapısının erişilebilirliğini artırması bekleniyor.
Sektörün bu gelişmelerle birlikte 2030 yılına kadar 30 milyar TL’nin üzerinde bir büyüklüğe ulaşacağı öngörülüyor.
Küresel eğilimle uyumlu dönüşüm
Uluslararası veriler de benzer bir eğilimi destekliyor. International Energy Agency (IEA) verilerine göre elektrikli araç kullanıcılarının yüzde 70–80’i şarj işlemlerini ev veya iş yerinde gerçekleştiriyor. Avrupa’da bazı ülkelerde bu oran yüzde 85’e kadar çıkıyor.
Bu veriler, şarj altyapısının yaşam alanlarına entegre edilmesinin küresel ölçekte yaygın bir model haline geldiğini gösteriyor.
Elektrikli araç sayısındaki artış altyapı ihtiyacını artırıyor
Türkiye’de elektrikli araç sayısındaki hızlı artış da dönüşüm ihtiyacını güçlendiriyor. 2022’de yaklaşık 15 bin seviyesinde olan elektrikli araç sayısı, 2026 itibarıyla 400 binin üzerine çıktı. 2030 projeksiyonları ise bu sayının 1–1,5 milyon seviyesine ulaşacağını gösteriyor.
Bu büyüme, yalnızca kamusal şarj istasyonlarının yeterli olmayacağını; konut ve iş yeri bazlı şarj çözümlerinin kritik rol oynayacağını ortaya koyuyor.
“Kullanıcı deneyimi iyileşecek”
Elaris Direktörü Volkan Demir, düzenlemeye ilişkin değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı:
“EPDK’nın elektrikli araç ekosisteminde önemli bir eşik niteliği taşıyan yeni düzenlemesiyle birlikte şarj altyapısının yaşam alanlarına entegrasyonunun hızlanacağını öngörüyoruz. Bu gelişme, kullanıcı deneyimini iyileştirirken elektrikli araçların yaygınlaşmasını da destekleyecektir.”
“Ekosistemin büyümesini desteklemeye devam edeceğiz”
Demir ayrıca, Elaris’in dönüşüme aktif katkı sunduğunu belirterek şu ifadeleri kullandı:
“Elaris olarak ücretsiz olarak sunduğumuz elektrikli araç şarj istasyonu kurulumu ve şarj ağı işletmeciliği hizmetimizle bu dönüşüme katkı sağlıyoruz. Türkiye’nin sürdürülebilir geleceği için geliştirdiğimiz çözümlerle ekosistemin büyümesini desteklemeyi sürdüreceğiz.”
