Dünyanın pek çok ülkesinde karbon salımını azaltmak, akaryakıt ithalatını düşürmek ve tarımsal üretimi desteklemek amacıyla benzine belirli oranlarda biyoetanol karıştırılıyor. Türkiye’de bu oran yüzde 2 seviyesinde bulunurken, Biyoetanol Üreticileri Derneği Başkan Yardımcısı Vedat Aydınoğlu, bu oranın en az yüzde 5’e çıkarılması gerektiğini belirtti.
Aydınoğlu, biyoetanolün akaryakıt ithalatını azaltmada kritik bir rol oynadığını vurgulayarak, “Benzine yüzde 2 oranında biyoetanol karıştırılması sayesinde her yıl yaklaşık 125 milyon dolarlık petrol ithalatı önleniyor. Avrupa Birliği ülkelerinde harmanlama oranı yüzde 5 ila 10 arasında değişiyor. Türkiye’de de bu oranın artırılması, hem enerji ithalatını azaltacak hem de tarımsal üretim ve istihdamı destekleyecektir.” dedi.
Tarımsal üretimi destekliyor, karbon salımını azaltıyor
Biyoetanol; mısır, şeker pancarı, şeker kamışı ve çeşitli tarım ürünlerinin atıklarından elde ediliyor. Yüksek oktan değeriyle motor verimliliğini artıran bu çevreci yakıt, benzine karıştırıldığında karbon salımını ve zararlı gaz emisyonlarını azaltıyor.
Aydınoğlu, biyoetanolün hem çevresel hem de ekonomik katkılarına dikkat çekerek şunları söyledi:
“Tarımsal kökenli biyoetanol ülkemizde ağırlıkla mısır ve şeker pancarından üretiliyor. Çiftçilerimizin emeğiyle hasat edilen bu ürünler, biyoetanole dönüştürülerek benzine karıştırılıyor. Yıllık ortalama 150 bin metreküplük benzin tüketimi biyoetanol ile ikame edilerek önemli bir döviz tasarrufu sağlanıyor. Üstelik üretim sürecinde ortaya çıkan yan ürünler, DDGS hayvan yemi üretiminde kullanılarak süt ve besi hayvancılığına katkı sağlıyor.”
“Dünyanın her yerinde kullanılıyor”
Biyoetanolün dünya genelinde uzun süredir yaygın biçimde kullanıldığını hatırlatan Aydınoğlu, şu bilgileri paylaştı:
“Enerjide dışa bağımlılığı azaltmak, tarımı desteklemek ve karbon salımını düşürmek amacıyla pek çok ülke biyoetanol harmanlamasını teşvik ediyor. Avrupa Birliği ülkelerinde bu oran yüzde 5–10 aralığında, ABD’nin mısır üreticisi eyaletlerinde yüzde 20’ye, Brezilya’da ise yüzde 27’ye kadar çıkabiliyor. Yüksek oktan değeri sayesinde biyoetanol sadece çevreci değil, motor performansını artıran bir yakıt katkısıdır.”
Türkiye için stratejik bir fırsat
Biyoetanol Üreticileri Derneği, Türkiye’nin enerji arz güvenliği, döviz tasarrufu ve sürdürülebilir tarım politikaları açısından harmanlama oranının artırılmasının stratejik öneme sahip olduğuna dikkat çekiyor.
Vedat Aydınoğlu, sözlerini şu şekilde tamamladı:
“Biyoetanol, ülkemizin tarımsal potansiyelini değerlendiren, ithalatı azaltan, çevreye duyarlı ve ekonomik açıdan kazanç sağlayan bir kaynak. Bu nedenle benzinde harmanlama oranının en az yüzde 5’e çıkarılmasını talep ediyoruz.”
