Rusya, çevre ülkeler ve Türk Cumhuriyetlerinde sunduğu entegre lojistik çözümleriyle öne çıkan Almark Logistics, son bir yılda Rusya ve Belarus’a yönelik deniz yolu taşımalarında 45’lik konteyner kullanımını %45 artırdı. Şirketin multimodal taşımacılık operasyonlarındaki bu ivme, hem kapasite artışı hem de transit süreçlerde kaydedilen verimlilik sayesinde gerçekleşti.
“45’lik konteyner kullanımı müşterilere rekabet avantajı sağladı”
Almark Logistics Genel Müdürü Onur Güvenler, Rusya ve Belarus hatlarına yönelik deniz yolu operasyonlarının son dönemde hız kazandığını belirterek şu değerlendirmeyi yaptı:
“45’lik konteyner kullanımımızın yaygınlaşması, operasyonel verimliliğimizi artırarak müşterilerimize önemli rekabet avantajı sağladı.”
Multimodal taşımacılıkta verimlilik ve hız artışı
Güvenler, özellikle transit taşımacılıkta kara yolu + deniz yolu kombinasyonunun etkin şekilde kullanıldığını vurguladı:
“Transit taşımalarda yükleri kara yoluyla limanlara getirip 45’lik konteynerlere aktardığımız süreçlerde yüksek verimlilik sağladık. Deniz yolunda yeni acente anlaşmaları yaptık, daha uygun navlunlar sunmaya başladık. Transit gümrükleme ve operasyonel süreçlerimiz hızlandı. Özellikle araç ve makine yedek parçası taşımalarında belirgin artışlar yaşadık.”
Artan hacim transit sürelerini kısalttı
-Artan taşıma hacminin hat yapısını da güçlendirdiğini ifade eden Güvenler, şu bilgileri paylaştı:
-Ambarlı, Gebze, İzmir ve Mersin çıkışlı servislerde hacim kayda değer şekilde arttı
-Novorossiysk ve St. Petersburg hattında çalışılan armatör sayısı yükseldi
-Yeni servislerin devreye girmesiyle transit süreler kısaldı
Güvenler, “Artan talebe paralel olarak yeni hatlar devreye aldık ve hem kalkış hem varış noktalarında süre avantajı sağladık.” dedi.
Esneklik, maliyet ve dağıtım ağı avantajı sağladı
Güvenler, operasyonel esnekliğin özellikle Rusya iç dağıtımında belirginleştiğini belirtti:
-Daha sık gemi çıkışlarıyla yük planlamaları optimize edildi
-Rusya’da yüksek hacimli taşıma kapasitesine sahip özel dorseler devreye alındı
-Depo–liman–son teslimat arasında shuttle modeliyle zaman ve maliyet optimizasyonu sağlandı
Güvenler ayrıca, Moskova, St. Petersburg, Kazan, Rostov, Krasnodar ve Belarus–Minsk gibi merkezlerde kapıdan kapıya taşımaların güçlendiğini, bunun da müşterilere maliyet avantajı sunduğunu ifade etti.
Küresel pazarda genişleme hedefi: ABD ofisi gündemde
Almark Logistics’in son yıllarda küresel pazarlarda da büyüme stratejisini hızlandırdığını belirten Güvenler, şu açıklamalarda bulundu:
-Avrupa ve Kuzey Amerika’da altyapı yatırımları genişletildi
-Amerika taşımalarında güçlü büyüme hedefleniyor
-ABD’de ofis açma planı gündemde
Güvenler, “Küresel ölçekte özellikle Amerika hatlarında ciddi büyüme öngörüyoruz. Bu kapsamda ABD’de kendi ofisimizi açmaya yönelik adımlar atıyoruz.” dedi.
